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Kalender 2025 "Eisenbahn rund ums Fichtelgebirge"

Autor:
Florian Fraaß
ISBN:
978-3-910645-34-9
Seiten:
15
Verarbeitung:
DIN A2 Querformat - spiralgebunden
€ 20,00 EUR
Florian Fraaß (*1980) stammt aus Bad Berneck im Fichtelgebirge und arbeitet dort in der örtlichen Tourist-Information. Die Natur- und Landschaftsfotografie ist seit vielen Jahren eine große Leidenschaft, welche mit viel Herzblut betrieben wird. Hinzu kam vor einigen Jahren die Begeisterung für die Eisenbahnfotografie. Hier soll nicht nur der Zug im Vordergrund stehen, sondern auch die Landschaft drumherum. Eisenbahnfotografie rund ums Fichtelgebirge ist oft ein hartes Stück Arbeit. Am Tag fahren nur sehr wenige Güterzüge, auf Strecken wie der Schiefen Ebene oft nur alle paar Wochen. Es ist schwierig an geeignete Informationen zu kommen. Hinzu kommt eine gewisse Unplanbarkeit, da sich Güterzüge eher selten an konkrete Fahrpläne halten. Hier heißt es dann oft: hinstellen und warten. Neben einem Blick fürs Motiv ist die richtige Kenntnis über den Sonnenstand, Streckenkenntnis und eine gute Vernetzung sehr wichtig für gute Eisenbahnfotos. Und letztlich ist häufig der entscheidende Faktor, ob bei Durchfahrt des Zuges die Wolke vor oder neben der Sonne ist. So gilt auch bei der Bahnfotografie, sich von vielen Frusterlebnissen nicht entmutigen zu lassen, sondern immer wieder sein Glück zu versuchen. Titel: 218 418 mit RE 2 bei Wiesau.

Florian Fraaß (*1980) stammt aus Bad Berneck im Fichtelgebirge

und arbeitet dort in der örtlichen Tourist-Information.

Die Natur- und Landschaftsfotografie ist seit vielen

Jahren eine große Leidenschaft, welche mit viel Herzblut

betrieben wird. Hinzu kam vor einigen Jahren die Begeisterung

für die Eisenbahnfotografie. Hier soll nicht nur der

Zug im Vordergrund stehen, sondern auch die Landschaft

drumherum.

Eisenbahnfotografie rund ums Fichtelgebirge ist oft ein

hartes Stück Arbeit. Am Tag fahren nur sehr wenige Güterzüge,

auf Strecken wie der Schiefen Ebene oft nur alle paar

Wochen. Es ist schwierig an geeignete Informationen zu

kommen. Hinzu kommt eine gewisse Unplanbarkeit, da

sich Güterzüge eher selten an konkrete Fahrpläne halten.

Hier heißt es dann oft: hinstellen und warten. Neben

einem Blick fürs Motiv ist die richtige Kenntnis über den

Sonnenstand, Streckenkenntnis und eine gute Vernetzung

sehr wichtig für gute Eisenbahnfotos. Und letztlich ist häufig

der entscheidende Faktor, ob bei Durchfahrt des Zuges

die Wolke vor oder neben der Sonne ist. So gilt auch bei

der Bahnfotografie, sich von vielen Frusterlebnissen nicht

entmutigen zu lassen, sondern immer wieder sein Glück zu

versuchen.

Titel: 218 418 mit RE 2 bei Wiesau.

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